Storebæltsbroen ejes af den danske stat gennem det statsejede holdingselskab Sund & Bælt Holding A/S og det underliggende datterselskab A/S Storebælt.
Er Storebæltsbroen betalt hjem?
Nej, Storebæltsbroen er ikke betalt hjem endnu, da der stadig er restgæld og politiske beslutninger om at bruge overskuddet til anden infrastruktur.
Er Storebæltsbroen statsejet?
Selskabet er ejet af det statsejede Sund og Bælt Holding A/S, som også ejer A/S Øresund, der sammen med det svenske statsejede selskab SVEDAB AB står for Øresundsforbindelsen.
Hvor mange penge har staten tjent på Storebæltsbroen?
Opgjort i løbende priser svarer det til cirka 38,1 milliarder kroner i dag. Samlet har Storebæltsbroen siden sin åbning indtjent godt 53 milliarder kroner fra bilister, der har krydset broen, mens baneindtægter løber op i 13 milliarder kroner.
Hvem ejer Storebæltsbroen i Danmark?
A/S Storebælt ejer og driver den 18 km lange Storebæltsforbindelsen, som består af to broer og en tunnel.
Storebaelt Bridge – The great Belt Bridge, Denmark | 4K #driving #travelguide
Hvor meget gæld er der i Storebæltsbroen?
Storebæltsbroens rentebærende nettogæld udgjorde 15,9 milliarder kroner ved udgangen af 2024. Den oprindelige anlægssum på ca. 26,4 milliarder kroner skulle have været betalt tilbage i 2022, men tilbagebetalingstiden er forlænget til 2034.
Hvor mange døde, da de byggede Storebæltsbroen?
Seks mennesker mistede livet under selve byggeriet af Storebæltsforbindelsen i perioden fra 1988 til 1998. Derudover kom godt 2.000 medarbejdere ud for en arbejdsulykke på selve byggepladsen.
Hvorfor koster Storebælt stadig penge?
Storebæltsbroen er ikke gratis, fordi indtægterne fra broen bruges til at betale en stor restgæld, finansiere andre store trafikinvesteringer samt betale for den dyre drift og vedligeholdelse.
Hvor meget tjener Storebælt om året?
Storebæltsbroen har en årlig omsætning fra vejtrafikken på omkring 3,2 milliarder kroner. Konkret var omsætningen fra bilisterne på 3.237 millioner kroner i 2024 og faldt let til 3.209 millioner kroner i 2025.
Hvad koster en Storebælt privataftale?
En standard enkeltrejse med en Storebælt Privataftale koster 205 kr. for en personbil (3-6 meter) og 109 kr. for en motorcykel. Det er gratis at oprette aftalen via nummerpladebetaling, og aftalen giver adgang til yderligere tidsbestemte rabatter.
Hvornår er Storebæltsbroen betalt færdig?
Storebæltsbroen forventes at være helt betalt tilbage i 2036 (38 år efter åbningen i 1998), fordi overskuddet fra A/S Storebælt bruges til at medfinansiere andre statslige infrastrukturprojekter.
Hvornår blev Storebæltsbroen tjent ind?
Storebæltsbroen er endnu ikke helt betalt tilbage, og den samlede gæld forventes først at være indtjent i 2034. Det oplyser Sund & Bælt.
Hvor mange gange har Storebæltsbroen tjent sig selv hjem?
Storebæltsbroen har betalt sig selv tilbage omkring halvanden gang, da den oprindelige anlægssum på 21,4 milliarder kroner (i 1988-priser) for længزe er overgået af de samlede indtægter. Overskuddet bruges dog fortsat til at medfinansiere andre store trafik- og infrastrukturprojekter i Danmark.
Hvad koster en endagstur over Storebælt?
En tur over Storebælt for en almindelig personbil (under 6 meter) koster 205 kr. med automatisk betaling eller 235 kr. ved betaling med kort og kontant. Rejser du tur/retur samme dag, afhænger prisen af betalingsform og tidspunkt. Du kan læse mere hos Storebælt.
Er der nogensinde nogen, der er kørt ud over Storebæltsbroen?
Nej, der er aldrig registreret nogen bil, der er kørt igennem autoværnet og direkte ud over kanten på Storebæltsbroen. Der har dog været tilfælde af alvorlige uheld, hvor personer er faldet ud over kanten i forbindelse med ulykker, samt lastbiler eller påhængskøretøjer, der har hængt faretruende ud over, men selve kørebanen er sikret med kraftige værn.
Hvor meget har det kostet at bygge Storebæltsbroen?
Storebæltsforbindelsen kostede 21,4 milliarder kroner at bygge i 1988-priser, hvilket svarer til ca. 26,45 milliarder kroner i løbende priser ved åbningen i 1998.
Hvad giver Storebæltsbroen i overskud?
Storebæltsbroen har siden sin åbning indtjent over 66 milliarder kroner. Beløbet fordeler sig på cirka 53 milliarder kroner fra bilister og 13 milliarder kroner fra togtrafik. ·Poul Gaardbo, Dansk Folkeparti i Brøndby
Hvad kostede det at køre over Storebælt i 1998?
Det kostede 210 kroner at køre over Storebælt for en almindelig personbil, da broen åbnede i 1998.
Hvor mange biler kører over Storebæltsbroen om året?
Der kører i gennemsnit omkring 13,6 til 14,1 millioner køretøjer over Storebæltsbroen om året. I det seneste opgjorte år (2025) passerede i alt 14.148.000 køretøjer den faste forbindelse, hvilket er den hidtidige rekord.
Hvor mange døde af at bygge Storebæltsbroen?
Seks mennesker mistede livet ved direkte arbejdsulykker under selve opførelsen af Storebæltsforbindelsen. Derudover er mindst 400 mennesker senere af klargjort som døde i Italien på grund af alvorlig forurening fra det stålværk, der producerede stålet til broen.
Hvad koster Storebæltsbroen i 2026?
Det koster 205 kr. med automatisk betaling og 235 kr. uden automatisk betaling for en almindelig personbil (3-6 meter) for en enkelttur over Storebæltsbroen i 2026.
Hvornår bliver Storebæltsbroen lukket?
Storebæltsbroen er som udgangspunkt åben for almindelig trafik, men den lukker ved storm (25 m/s) for al biltrafik og ved stiv kuling (15 m/s) for vindfølsomme køretøjer.
Hvor dyb er sejlrenden under Storebæltsbroen?
Vandet i Storebælt er generelt mellem 10 og 25 meter dybt, men det dybeste sted i den dybe rende når op til 71 meter.
Hvor meget overskud har Storebæltsbroen?
Indtægterne fra vejtrafikken over Storebælt var på 3.155 mio. kr. og steg med 2 pct. i forhold til 2022.
Er Storebæltsbroen verdens længste bro?
Nej, Storebæltsbroen er ikke verdens længste. Med et spænd på 1.624 meter er det dog en af verdens absolut største hængebroer.