En Storebælt Privataftale er en gratis rabataftale til Storebæltsbroen, der giver privatkunder adgang til de bedste priser, weekendrabatter og fritidsrabatter via en bizz eller nummerpladebetaling.
Hvordan får man en Storebælt privataftale?
Du kan tilmelde dig en Storebælt Privataftale for at opnå rabat ved at bruge en bizz eller nummerpladebetaling. Du skal oprette aftalen via Storebælt Kontakt eller din udsteder.
Er nummerpladebetaling en Storebælt privataftale?
Få rabat med en Storebælt Privataftale
For at kunne tilmelde dig en Storebælt Privataftale skal du have en bizz eller nummerpladebetaling. Når du har en Storebælt Privataftale, får du automatisk de gældende rabatter. Hvis du har en bizz eller nummerpladebetaling fra Brobizz, er du dog tilmeldt automatisk.
Hvad er Storebælt privat?
Du er i gang med at ansøge om en Storebælt Privataftale. En Storebælt Privataftale giver dig adgang til gældende rabatter på Storebælt. Din bizz skal være fra en udsteder, som er godkendt af A/S Storebælt.
Er Storebæltsbroen betalt hjem?
Nej, Storebæltsbroen er ikke betalt hjem endnu, da der stadig er restgæld og politiske beslutninger om at bruge overskuddet til anden infrastruktur.
Hvad koster en endagstur over Storebælt?
En tur over Storebælt for en almindelig personbil (under 6 meter) koster 205 kr. med automatisk betaling eller 235 kr. ved betaling med kort og kontant. Rejser du tur/retur samme dag, afhænger prisen af betalingsform og tidspunkt. Du kan læse mere hos Storebælt.
Hvor mange døde, da de byggede Storebæltsbroen?
Seks mennesker mistede livet under selve byggeriet af Storebæltsforbindelsen i perioden fra 1988 til 1998. Derudover kom godt 2.000 medarbejdere ud for en arbejdsulykke på selve byggepladsen.
Hvorfor er Storebælt ikke gratis?
Storebæltsbroen er ikke gratis, fordi indtægterne fra broen bruges til at betale en stor restgæld, finansiere andre store trafikinvesteringer samt betale for den dyre drift og vedligeholdelse.
Hvor mange penge har staten tjent på Storebæltsbroen?
Opgjort i løbende priser svarer det til cirka 38,1 milliarder kroner i dag. Samlet har Storebæltsbroen siden sin åbning indtjent godt 53 milliarder kroner fra bilister, der har krydset broen, mens baneindtægter løber op i 13 milliarder kroner.
Hvem ejer Storebæltsbroen?
Storebæltsbroen ejes af den danske stat gennem det statsejede holdingselskab Sund & Bælt Holding A/S og det underliggende datterselskab A/S Storebælt.
Hvad er forskellen på Brobizz og nummerpladebetaling?
Vælg nummerpladebetaling for nemhed og 0 kr. i oprettelse, eller en fysisk Brobizz (Bizz) hvis du skifter bil ofte eller skal bruge parkering og færger, hvor nummerpladen ikke altid virker. Begge giver samme lave eksprespris på Storebæltsbroen.
Er nummerpladebetaling billigere end Brobizz?
Nej, selve overfartprisen er den samme for begge dele, men nummerpladebetaling er billigere at oprette, da en fysisk Bizz koster et engangsgebyr.
Hvad sparer man ved nummerpladebetaling?
Den bedste pris på Storebælt
Med Brobizz får du automatisk den bedste pris på turen over broen. Med en almindelig personbil sparer du 29 kr. hver vej.
Hvad koster det at køre over broen med nummerpladebetaling?
Det koster 205 kr. for en almindelig personbil (3-6 meter) at køre over Storebæltsbroen med nummerpladebetaling. Det er gratis at oprette nummerpladebetaling via Brobizz, og du får automatisk den lavere eksprespris frem for at betale med kort eller kontant.
Hvordan kommer man billigst over broen?
Det er billigst at komme over Storebæltsbroen ved at bruge automatisk betaling med Brobizz eller nummerpladebetaling og tilmelde dig en gratis Storebælt Privataftale.
Hvordan kommer jeg billigst over Storebælt?
Du kommer billigst over Storebælt ved at bruge nummerpladebetaling eller bizz sammen med en gratis Storebælt Privataftale, og ved at rejse på bestemte tidspunkter som aften eller weekend. Undgå helt at betale med kort eller kontanter i anlægget, da det er meget dyrere.
Hvornår er Storebæltsbroen tjent hjem?
Broafgiften og Kattegatforbindelsen
Oprindeligt ville Storebæltsbroen have tilbagebetalt sin gæld i 2022, men datoen er blevet udskudt til 2034, fordi broafgiften gennem tiden også er blevet brugt til at finansiere byggeri af andre infrastrukturprojekter.
Hvorfor koster Storebæltsbroen stadig penge?
Storebæltsforbindelsen har været dyrere at bygge end Øresundsbron og har derfor en større gæld, som skal tilbagebetales. Derfor må det også koste mest at køre over Storebælt. Når forskellen i priserne ikke er større, end den er, skyldes det, at der er mere biltrafik på Storebæltsbroen end på Øresundsbron.
Hvad koster en Storebælt privataftale?
En Storebælt Privataftale koster 0 kr. i oprettelse og giver en eksprespris på 205 kr. for en personbil (3-6 m) samt adgang til særlige tidsrabatter. Du kan læse mere på Storebælt Priser og Rabatter.
Hvor mange døde af at bygge Storebæltsbroen?
Seks mennesker mistede livet ved direkte arbejdsulykker under selve opførelsen af Storebæltsforbindelsen. Derudover er mindst 400 mennesker senere af klargjort som døde i Italien på grund af alvorlig forurening fra det stålværk, der producerede stålet til broen.
Hvad tjener Storebæltsbroen om dagen?
Storebæltsbroen tjener i gennemsnit omkring 9,7 millioner kroner om dagen på bilernes broafgift alene. Tallet er baseret på de samlede årlige indtægter fra vejtrafikken, som for det seneste opgjorte år (2024) landede på 3.237 millioner kroner.
Er der nogensinde nogen, der er kørt ud over Storebæltsbroen?
Nej, der er aldrig registreret nogen bil, der er kørt igennem autoværnet og direkte ud over kanten på Storebæltsbroen. Der har dog været tilfælde af alvorlige uheld, hvor personer er faldet ud over kanten i forbindelse med ulykker, samt lastbiler eller påhængskøretøjer, der har hængt faretruende ud over, men selve kørebanen er sikret med kraftige værn.
Hvor dyb er sejlrenden under Storebæltsbroen?
Vandet i Storebælt er generelt mellem 10 og 25 meter dybt, men det dybeste sted i den dybe rende når op til 71 meter.
Hvor meget overskud har Storebæltsbroen?
Indtægterne fra vejtrafikken over Storebælt var på 3.155 mio. kr. og steg med 2 pct. i forhold til 2022.
Er Storebæltsbroen den længste bro i verden?
Nej, Storebæltsbroen er ikke den længste bro i verden. Den er i dag på en femteplads over verdens længste hængebroer, målt på sit frie hovedspænd på 1.624 meter. Verdens længste bro uanset type er Danyang-Kunshan-broen i Kina på 165 kilometer, og verdens længste hængebro er 1915 Çanakkale Bridge i Tyrkiet med et spænd på 2.023 meter.